Договор найма водителя: Страница не найдена

© 2021 zakon-dostupno.ru

Трудовой договор с водителем такси. Образец договора ИП с водителем такси

Содержание статьи

Трудовой договор с таксистом

Для того, чтобы наладить работу с водителями в диспетчерской службе, занимающейся пассажирскими перевозками, необходимо четко закрепить трудовые отношения с работником. Трудовой договор с водителем такси позволит зафиксировать основные права и обязанности, определить порядок разрешения споров и иные условия, необходимые для работы в бизнесе такси. Следует внимательно отнестись к составлению текста договора, если вы используете шаблонный текст договора, обязательно адаптируйте его под нужды вашей компании. Разберемся, какие же основные пункты должны быть указаны в документе.

Образец договора с водителем такси можно скачать по этой ссылке.

Как составить договор с водителем такси: части

Общие положения

Здесь следует указать срок действия документа (срочный или бессрочный), вид и место работы.

Условия оплаты труда

В этом параграфе подробно прописывается размер и порядок начисления заработанной платы, а также указывается время ее выплаты и иные условия, связанные с денежными расчетами работодателя и работника.

Режим рабочего времени и времени отдыха

Здесь следует подробно описать, как будет построен рабочий день, нормированная эта работа или нет, какой период предоставляется для отдыха работника. Также здесь указывается срок ежегодного оплачиваемого отпуска.

Условия труда, гарантии и компенсации

Этот раздел в общей форме описывает, к какой категории относятся данные условия труда. В сфере такси можно просто прописать «нормальные условия труда». Также здесь необходимо указать возможные компенсации за сверхурочную работу и другие надбавки.

Права и обязанности Работника. Права и обязанности Работодателя

Здесь прописываются основные права и обязанности каждой из сторон. Не стоит расписывать эти пункты очень подробно, т. к. они предназначаются только для общего понимания роли каждой из сторон. Подробные функциональные обязанности работника следует перечислить в должностной инструкции.

Ответственность Работника и Работодателя

Здесь следует прописать, какую ответственность несет каждая сторона за конкретные нарушения в области отдельных пунктов или договора в целом.

Порядок оформления, изменения и прекращения трудового договора

Стандартная форма любого трудового договора. Ее можно полностью оформить шаблонно.

Ссылка на скачивание программы отправлена на указанный вами адрес электронной почты

Государственная инспекция труда в Омской области

В силу ст.1 ГК РФ граждане (физические лица) приобретают и осуществляют гражданские права своей волей и в своём интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых,  не противоречащих законодательству условий договора. Понуждение к заключению договора не допускается (ст. 421 ГК РФ).

   Это означает, что собственник автомобиля может самостоятельно в собственном интересе определять, на какой правовой основе использовать свой труд и своё имущество, т.е. автомобиль.  Свой живой труд (знания, способности, практические навыки, опыт) гражданин может использовать на основе гражданско-правового договора (подряда, возмездного оказания услуг, поручения и т.д.), т.е. выполнять работу без обязательных социальных гарантий (права на отпуск, оплату больничного, страхования от несчастного случая на производстве). Либо гражданин может использовать свой труд на основе трудового договора, т.е. соглашения работодателя и работника о выполнении работы по найму за зарплату на условиях подчинения работодателю наёмного работника при организации труда и управлению  его трудом работодателем.  По гражданско-правовому договору гражданин является исполнителем заказа, либо, если сдал в аренду имущество, то он является арендодателем (ст. 608 ГК РФ).

    Поэтому гражданин имеет право самостоятельно определить, в какие правовые отношения он вступает. Либо как наёмный работник, имеющий автомобиль, либо как собственник автомобиля.

    Собственник автомобиля может выбирать из двух моделей правового поведения.

   Первая гражданско-правовая модель основывается на сдаче в аренду транспортного средства. Собственник автомобиля может заключить договор о предоставлении этого автомобиля за плату во временное владение и пользованию арендатору без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации (ст.642 ГК РФ).

   Вторая, также гражданско-правовая модель, основывается на предоставлении в аренду транспортного средства с экипажем, т.е. с предоставлением услуг по управлению автомобилем и по его технической эксплуатации (ст.632 ГК РФ), т.е. арендодатель (собственник- водитель) сам управляет и поддерживает надлежащее техническое состояние автомобиля.

   В условиях договора аренды и в первом и во втором случае обязательно оговаривается цена договора. Требования законодателя к указанным договорам содержатся в п.3 гл.34 Гражданского кодекса РФ.

   В случае, когда гражданин решает использовать свой труд через найм на работу на основании трудового договора, такие отношения регулируются Трудовым кодексом РФ.

   Порядок оформления приёма на работу указан в ст.68 ТК РФ. Приём на работу оформляется приказом работодателя, изданным на основании заключённого письменного трудового договора. После этого делается запись в трудовую книжку.   Если работодатель избегает или уклоняется от оформления трудового договора, то действует норма ст.67 ТК РФ. В этой правовой норме записано, если трудовой договор не оформлен в письменной форме, но работник приступал к работе с ведома или по поручению работодателя или его представителя, то трудовой договор считается заключённым по факту допуска работника к работе. После фактического допуска к работе, т.е. когда не оформили ни договор аренды автомобиля, ни договор оказания услуг, ни договор подряда, иначе говоря, когда нет никакой правовой основы, то возникают фактические трудовые отношения. Работодатель в этом случае обязан оформить с работником трудовой договор в письменной форме не позднее трёх рабочих дней со дня фактического допущения работника к работе (ст.67 ТК РФ).

   Однако, если правовая основа использование труда определена даже в виде гражданско-правового договора (подряда, поручения, возмездного оказания услуг и т.п.), то переквалификация такого договора возможна только в суде. В ст.11 ТК РФ записано, когда судом установлено, что договором гражданско-правового характера фактически регулируются трудовые отношения между работником и работодателем, к таким отношениям применяются положения трудового законодательства. Но в суд может обратиться только сам гражданин и больше никто.

 После заключения трудового договора и оформления трудовых отношений работодатель вправе обратиться к работнику с просьбой предоставить ему в пользование автомобиль, имеющийся у работника.  В ст.133 ТК РФ записано, что при использовании работником с согласия или ведома работодателя и в его интересах личного имущества работнику выплачивается компенсация за использование, амортизацию личного транспорта и материалов, принадлежащих работнику, а также возмещаются расходы, связанные с их использованием. Размер возмещения расходов определяется соглашением сторон трудового договора,  заключенным в письменной форме.  Эти отношения оформляются дополнительным соглашением к трудовому договору, т.е. в правовых рамках трудовых отношений.

   В дополнительном соглашении к трудовому договору по использованию работником своего автомобиля в интересах работодателя можно сформулировать все необходимые работнику условия, в том числе ремонт, оплату ГМС и т.д.

   Необходимо твёрдо понимать, что трудовые отношения это правоотношения, урегулированные Трудовым кодексом, локальными нормативными актами работодателя (ст.8 ТК РФ) и трудовым договором. Следовательно, вопросы рабочего времени, режима работы, увольнения работника и другие вопросы организации труда и управления трудом работника решаются только на указанной правовой основе.

   Наконец последняя модель правовых отношений, наиболее выгодная для работника — это оформление трудового договора с работодателем и сдача работодателю в аренду своего автомобиля. В этом случае работник может получать заработную плату и пользоваться социальной защитой, предусмотренной трудовым законодательством и одновременно иметь дополнительный доход в виде арендной платы за свой автомобиль, сданный в аренду работодателю.

   Граждане, как работники, так и работодатели должны осознавать свои частные интересы и значение оформленных в соответствии с законодательством договорённостей для их оптимального согласования и правовой защиты.

   Данное разъяснение не является легальным толкованием трудового законодательства.

Начальник отдела-

главный госинспектор

труда Госинспекции труда

 в Омской области, кандидат

юридических наук                                                                                                                                         А.Б.Канунников

Особенности заключения договора аренды автомобиля с водителем: юридические тонкости.

Особенности заключения договора аренды автомобиля с водителем: юридические тонкости

Предприятие планирует взять в аренду автомобиль у физического лица (не предпринимателя, не штатного работника), которое, в свою очередь, будет его водителем. Внесение арендной платы предполагается 2 раза в месяц, при этом акт о предоставлении услуг будет составляться 1 раз в месяц. Размер арендной платы будет зависеть от количества часов использования автомобиля в деятельности предприятия. Как правильно оформить данную процедуру, если сам арендодатель будет нести расходы по ремонту, ГСМ и т. д.?

(г. Харьков)

Лицензирование. Согласно ст. 9 Закона об автотранспорте* лицензия выдается на хозяйственную деятельность по предоставлению услуг по внутренним перевозкам:

— пассажиров автобусами;

— пассажиров на такси;

— легковыми автомобилями на заказ;

— опасных грузов** грузовыми автомобилями, прицепами и полуприцепами.

* Закон Украины «Об автомобильном транспорте» от 05.04.01 г. № 2344-III.

** Опасный груз — вещества, материалы, изделия, отходы производственной и прочей деятельности и тара из-под них, которые в результате присущих им свойств при наличии определенных факторов могут при перевозке повлечь за собой взрыв, пожар, повреждение технических средств, устройств, сооружений и других объектов, причинить материальные убытки и вред окружающей природной среде, а также привести к гибели, травмированию, отравлению людей, животных и которые по международным договорам, согласие на обязательность которых дано Верховной Радой Украины, или по результатам испытаний, в зависимости от степени их воздействия на окружающую природную среду или человека, отнесены к одному из классов опасных веществ (ст. 1 Закона об автотранспорте). Правила дорожной перевозки опасных грузов утверждены приказом МВД от 26.07.04 г. № 822.

По всей видимости, опасные грузы автомобиль перевозить не будет, поэтому теоретически под лицензирование могут попасть перевозки пассажиров, в частности, легковыми автомобилями на заказ. К последним относят перевозки пассажиров легковым автомобилем общего назначения, заказанным юридическим или физическим лицом с заключением письменного договора на каждую услугу или на обусловленный срок обслуживания, в котором определяют условия обслуживания, стоимость услуги, срок ее выполнения и другие положения по договоренности сторон (ст. 1 Закона об автотранспорте).

То есть лицензию необходимо иметь в ситуации, когда автомобиль используется по договору перевозки, заключенному с физлицом-перевозчиком. Если автомобиль находится не в аренде у предприятия, то ни о какой лицензии речь не идет.

Поэтому с позиции избежания лицензирования (в тех случаях, когда она необходима), для предприятия желательно заключить договор найма (аренды) транспортного средства.

Отличия договора перевозки от договора аренды. Общий порядок заключения таких договоров изложен в Гражданском кодексе Украины (далее — ГКУ). Основные отличительные признаки договоров перевозки и аренды представлены в таблице.

Отличия договора перевозки и договора найма (аренды)

Систематическая перевозка — предпринимательская деятельность? Помимо лицензирования систематическая перевозка пассажиров или грузов может свидетельствовать об осуществлении физлицом-перевозчиком предпринимательской деятельности.

В соответствии с ч. 1 ст. 42 Хозяйственного кодекса Украины предпринимательством считается самостоятельная, инициативная, систематическая, на собственный риск хозяйственная деятельность, которая осуществляется субъектами хозяйствования (предпринимателями) с целью достижения экономических и социальных результатов и получения прибыли.

Правда, на данный момент в нормативных актах отсутствуют критерии «систематичности», поэтому четко сказать, сколько раз физлицо имеет право оказать услугу по перевозке, не будучи зарегистрированным предпринимателем, нельзя. Здесь можно провести только аналогию с разъяснениями, касающимися «докодексных» времен.

Тогда в п. 4 постановления Пленума ВСУ от 25.04.03 г. № 3 был сделан вывод: «Под осуществлением лицом, не зарегистрированным в качестве субъекта предпринимательства, любого вида предпринимательской деятельности из числа подлежащих лицензированию, следует понимать деятельность физического лица, связанную с производством либо реализацией продукции, выполнением работ, предоставлением услуг с целью получения прибыли, содержащей признаки предпринимательской, т. е. осуществляется указанным лицом непосредственно самостоятельно, систематически (не менее трех раз в течение одного календарного года) и на собственный риск».

Этими нормами при установлении критериев систематичности некоторые суды руководствуются и сейчас (см., к примеру, постановления Керченского городского суда АР Крым от 28.03.11 г. по делу № 3/0108/939/2011*, Кодимского районного суда Одесской области от 20.06.12 г. по делу № 1514/1088/12**). Впрочем, нередко суды при отнесении деятельности к предпринимательской вообще не применяют критерии систематичности, причисляя к таковой, в частности и одноразовую продажу (см., к примеру, постановления Ивановского районного суда Херсонской области от 08.02.11 г. по делу № 3-81/11***, Алуштинского городского суда от 11.09.12 г. по делу № 0101/4909/2012****).

* http://reyestr.court.gov.ua/Review/15171920

** http://reyestr.court.gov.ua/Review/24874061

*** http://reyestr.court.gov.ua/Review/13911818

**** http://reyestr.court.gov. ua/Review/25931989

За проведение хозяйственной деятельности без государственной регистрации в качестве субъекта хозяйствования физическое лицо может быть привлечено к административной ответственности, согласно ст. 164 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Размер штрафа за данное нарушение составляет от 340 до 1700 грн. с конфискацией денежных средств, полученных в результате осуществления такой деятельности или без таковой*****.

***** Подробнее см. Тему недели «Гражданско-правовые договоры с физлицами» // «БН», 2013, № 10, с. 30.

Не исключено также, что сам договор перевозки с физлицом налоговики признают при проверке не имеющим реального характера (ничтожным), в связи с чем исключат из налоговых расходов предприятия оплату этих услуг.

Можно ли заключить договор аренды с экипажем. С учетом изложенного, более приемлемым представляется заключение договора аренды. В отличие от договора перевозки, заключение договора аренды с физическим лицом не обязывает его регистрироваться предпринимателем, что подтверждают и налоговики (см. письма ГНАУ от 11.10.05 г. № 9777/6/17-2316, от 06.10.05 г. № 7890/Л/17-3115, разъяснение в разделе 103.09 ЕБНЗ)******.

****** Единая база налоговых знаний, размещена на сайте Миндоходов: http://minrd.gov.ua/ebpz

И здесь сразу возникает вопрос касаемо возможности оформления с физлицом-водителем, который выступает арендодателем, договора аренды транспортного средства вместе с обслуживающим его экипажем (ст. 805 ГКУ).

По нашему мнению, в рассматриваемой ситуации заключение такого договора будет неправомерным. Обратите внимание: в ч. 1 ст. 805 ГКУ говорится, что управление и техническая эксплуатация транспортного средства, переданного в наем с экипажем, осуществляются его экипажем. Экипаж не прекращает трудовых отношений с наймодателем. Расходы на содержание экипажа несет наймодатель. То есть в данном случае предполагается, что экипаж транспортного средства находится именно в трудовых отношениях с арендодателем, что имеет принципиальное значение.

Правоведы отмечают, что договор аренды с экипажем можно рассматривать как комплексный, устанавливающий обязательства:

а) непосредственно связанные с предоставлением транспортного средства в аренду,

б) по оказанию арендатору услуг, связанных с управлением и его технической эксплуатацией. Договор, не предусматривающий предоставления таких услуг, носит чисто арендный характер*.

* См. М. И. Брагинский, В. В. Витрянский. Договорное право. Книга вторая: Договоры о передаче имущества. 2-е изд., стер. — М.: Статут, 2011. — С. 494.

Иными словами, по такому договору арендодатель оказывает арендатору на систематической основе еще и услуги, что свидетельствует о необходимости регистрации его субъектом предпринимательской деятельности.

Поэтому изложенное выше касаемо возможности признания договора перевозки с перевозчиком-физлицом ничтожным, как не имеющим реального характера, применимо и к договору аренды с экипажем.

Кроме того, имеется риск отнесения отношений арендодателя-водителя к трудовым. Судебная практика свидетельствует о том, что налоговики небезуспешно так делают даже в тех ситуациях, когда водитель находится в трудовых отношениях с арендодателем (т. е. формально соблюдаются все условия заключения договора аренды с экипажем).

Например, в постановлении Киевского апелляционного админсуда от 06.03.12 г. по делу № 2а-2757/11/2670** суд апелляционной инстанции согласился с выводами налоговиков, начислившими НДФЛ арендатору с суммы зарплаты водителя, который не находился в трудовых отношениях с ним, а оказывал услуги по договору аренды с экипажем. При этом в качестве базы налоговики использовали должностной оклад водителя, установленный в штатном расписании арендатора. Суд это аргументировал следующим (см. «Признание водителя в договоре аренды с экипажем работником арендатора»).

** http://reyestr.court.gov.ua/Review/22313175

И наконец, такой договор требует нотариального заверения — в противном случае он признается ничтожным*** (ст. 220 ГКУ). Между тем вряд ли нотариус заверит договор аренды экипажа с подобными условиями.

*** Это подтверждают и суды (см., к примеру, постановление Днепропетровского окружного административного суда от 12.09.08 г. по делу № 2-а-1434/08, решение Коллегии судей судебной палаты по гражданским делам апелляционного суда Сумской области от 15.05.13 г. по делу № 1817/2578/12). В то же время не требуют заверения договоры аренды с экипажем, заключенные с физлицом-предпринимателем (см. решение хозяйственного суда Херсонской области от 15.07.10 г. по делу № 16/69-ПД-10).

С учетом данных обстоятельств, мы не рекомендуем заключать с физлицом-арендодателем договор аренды с экипажем. Весьма вероятно, что в этом случае возникнут проблемы с включением арендной платы в налоговые расходы, при этом могут еще и доначислить единый взнос на общеобязательное государственное социальное страхование**** с «виртуальной» зарплаты водителя, приняв за нее, к примеру, сумму выплаченной арендной платы.

**** При уплате в пользу физического лица арендной платы согласно договору найма (аренды) ЕВС не начисляется, что было подтверждено в п. 6 разъяснения ПФУ от 11.03.11 г. и письме ПФУ от 10.08.11 г. № 16534/03-20.

Исходя из всех позиций с водителем крайне желательно заключить трудовой договор. При этом с таким лицом может быть заключен и договор аренды транспортного средства. В то же время и здесь следует обратить внимание на ряд моментов.

Так, из вопроса следует, что арендная плата будет зависеть от количества часов использования автомобиля в деятельности предприятия. Однако в соответствии с ч. 6 ст. 762 ГКУ наниматель освобождается от платы за все время, в течение которого имущество не могло быть использовано им в силу обстоятельств, за которые он не отвечает.

То есть в ситуации, когда арендованное имущество находится в пользовании арендатора, неуплата арендной платы возможна только в том случае, когда имущество именно не могло быть использовано им по независящим от него обстоятельствам. Это соответствует правовой природе договора аренды, которым предусматривается взимание платы за использование имущества арендатором на протяжении всего срока действия договора аренды*, независимо от времени фактического использования имущества арендатором.

* Разумеется, с момента передачи имущества арендатору и до момента его возврата арендодателю. Исключение составляет договор аренды с экипажем, в котором предоставляются еще услуги по управлению и техническому обслуживанию транспортного средства. В этом случае арендная плата может быть установлена за 1 машино-час или иные показатели фактического использования транспортного средства.

Например, если предприятие заключает договор аренды офисного помещения на месяц, то оно вносит арендную плату за месяц и при этом предполагается, что арендатор пользуется помещением, как в рабочее время, так и в нерабочее время. Если же арендная плата, к примеру, вносится за 1 час использования помещения, то и договор аренды заключается на время фактического использования.

Поэтому если Вы не хотите столкнуться с признанием договора аренды с почасовой оплатой за время фактического использования ничтожным, то придется заключать каждый раз договор аренды на использование автомобиля в определенное время, что с учетом обязательности его нотариального удостоверения нереально.

Можно также заключить один договор аренды, в котором предусмотреть, что автомобиль передается в пользование арендатору на определенное время, за которое взимается почасовая арендная плата, при этом каждый факт передачи автомобиля в аренду и его возврата подтверждать актами приема-передачи автомобиля, составленными либо в произвольной форме, либо типовой формы № ОЗ-1 (утверждена приказом Минстата от 29.12.95 г. № 352). Помимо неудобства данного варианта оформления отношений вполне возможно, что нотариус откажется удостоверять такой договор.

Что же касается расходов, связанных с ГСМ, то их в соответствии с ч. 2 ст. 801 ГКУ их должен нести арендатор. Причем эта норма имеет императивный (обязательный) характер. То есть в ней не указано, что «иное может быть предусмотрено договором». Поэтому арендатор обязан либо самостоятельно оплачивать ГСМ, либо компенсировать понесенные расходы арендодателю.

Подытожим. 1. С правовой позиции соблюсти все указанные в вопросе условия фактически невозможно. Здесь придется чем-то жертвовать. Как вариант, можно заключить с физлицом трудовой договор, а далее использовать его автомобиль на условиях аренды или с выплатой ему компенсации за износ автомобиля**. Но здесь остаются все равно проблемы с почасовой оплатой: придется либо отказаться от такой оплаты, установив фиксированную или «плавающую» сумму, либо заключить другой договор.

** Подробнее см. Тему недели «Автомобиль работника в деятельности предприятия» // «БН», 2012, № 40, с. 35.

2. Еще одним вариантом может выступать регистрация физлица субъектом предпринимательской деятельности и оказание им услуг по перевозке грузов (пассажиров) — тогда снимаются проблемы с почасовой оплатой и признании договора ничтожным. Но есть другие неудобства, в частности, придется заключать договоры перевозки на каждую конкретную перевозку грузов или пассажиров. Впрочем, можно заключить один договор, в котором указать, что на каждую перевозку оформляется заказ, выписывается талон заказчика, которые прилагаются к договору. Поскольку договоры перевозки не требуют нотариального удостоверения, то такой вариант вполне возможен. При перевозке пассажиров и опасных грузов здесь возникает еще необходимость получения лицензии перевозчиком. Впрочем, есть в этом варианте и преимущества, в частности, физлицо-предприниматель может зарегистрироваться плательщиком единого налога и тогда с суммы арендной платы будет взиматься 5 % единого налога, а не 15 (17) % налога на доходы.

3. И наконец, последний вариант — заключить договор аренды с экипажем, попробовав заверить его у нотариуса. Этот вариант сопряжен с рисками доначисления единого соцвзноса с «зарплаты» водителя и исключением арендной платы из состава налоговых расходов. Правду, по всей видимости, придется отстаивать в суде, а к какому он придет решению — предугадать сложно.

Влада КАРПОВА, Дарья КРАВЧЕНКО

Образец договора аренды автомобиля с водителем

Аренда машины может предоставляться как эксплуатация отдельно транспортного средства, так и вместе с водителем. Шаги, направленные на передачу собственности во временное владение, должны оформляться юридически грамотно, в соответствии с действующими законами.

Это необходимо для исключения возможных непредвиденных обстоятельств, по которым у арендодателя или арендатора могут возникнуть сложности с законом. Образец договора аренды транспортного средства с экипажем должен присутствовать в любой организации, предоставляющей подобные услуги по прокату автомобилей.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону
+7 (804) 333-20-57
 
Это быстро и бесплатно!

Когда требуется аренда автомобиля

1. Поездка в другой город по командировочным делам. Часто это требуется, если добираться нужно в такие районы, куда не проложен маршрут городского транспорта или присутствуют временные перебои в движении общественных маршруток.
2. Открытие бизнеса по перевозке пассажиров.
3. В целях коммерческой эксплуатации.
4. При использовании работником фирмы собственного транспорта для нужд компании.

Какой договор заключается при аренде автомобиля с водителем

Если в силу каких-либо обстоятельств требуется нанять средство передвижения с водителем, человеку необходимо подписать официальный документ, в котором права на временное пользование движимым имуществом, находящимся в собственности у одного гражданина, передаются другому.

Важными моментами двухстороннего соглашения являются:

• временной промежуток пользования правами автомашины;
• финансовое вознаграждение (арендная плата) арендодателя за вверенное им в пользование имущество владельцу ТС.

Стороны, оформляющие договор аренды автомобиля с водителем могут являться как частными, так и юридическими лицами.

• документ может быть оформлен письменно;
• основная структура не должна быть нарушена вне зависимости от количества участников сделки, срока действия и других нюансов;
• составленный документ не требует нотариального заверения и вступает в законную силу с момента его подписания;
• наниматель на все время аренды ТС имеет право использовать его на свое усмотрение, в том числе и сдавать автомашину в субаренду третьим лицам либо безвозмездно, если это предусмотрено условиями договора.

Если соглашение заключается между физическим и юридическим лицом, важен выбор определенного вида официальной бумаги, так как от этого зависят не только условия сделки, но и юридические аспекты в плане прав и обязанностей.

В случае усомнения одной стороны сделки в юридической порядочности другой документ может быть заверен нотариусом в присутствии двух свидетелей сторон.

Кажущаяся простота составления арендной документации на деле может вызвать большое количество дополнительных вопросов, поэтому нелишним будет знать порядок составления документа.

Порядок составления

Перед составлением такого вида соглашения арендодатель и арендатор должны подготовить необходимую документацию.

Если полисом ОСАГО не предусмотрено количество лиц, имеющих право пользоваться данным ТС, менять либо дополнять его при сдаче машины в аренду не требуется. Если же в нем прописано определенное количество граждан, которым разрешено эксплуатировать авто, собственнику средства передвижения необходимо дополнить перечень данными водителя нанимателя.

Если это условие не соблюдено, сделка признается незаконной. Нанимателю транспорта придется нести расходы на оплату штрафных санкций при первой же проверке у экипажа арендуемого автомобиля страхового полиса на дороге сотрудниками ГИБДД.

Документ составляется в двух экземплярах — для каждой стороны по одному оригинальному образцу. При обоюдном решении дополнить договор дополнительными условиями к нему составляется дополнительное соглашение.

Особенности договора и его структура

Так как составляемая бумага наделена статусом официальной, правильное оформление каждого пункта — главное условие юридической значимости и действенности сделки.

В головной части прописывается полная и достоверная информация о сторонах сделки, а именно:

• ФИО;
• паспортные данные;
• адрес регистрации;
• фактическое место жительства.

Не требуется вносить данные водителя, действующего на основании доверенности собственника на вождение автомобиля, так как с ним владелец автомобиля заключает договор найма заранее.

Обязательными пунктами договора аренды должны быть следующие:

1. Предмет договора, в котором описывается конкретная автомашина с указанием ее технических характеристик и комплектации. Пункт также должен содержать упоминание об имеющихся у ТС неисправностях и недостатках.
2. Порядок проведения расчетов, где описываются условия взаиморасчетов, сумма денежного вознаграждения за аренду ТС и период оплаты.
3. Срок действия, где могут быть указаны конкретные даты действия настоящего договора либо его бессрочность.
4. Пункт «Ответственность сторон» должен предусматривать юридические аспекты для каждой стороны.
5. Особые отметки, в которые включается условие качественного и своевременного исполнения обязанностей сторон, условия продления срока действия договора и его расторжения, определение возможных обстоятельств, препятствующих исполнению обязанностей (форс-мажор), пути урегулирования возникающих споров и разногласий.
6. Заключительные положения по рассмотрению споров и невозможности урегулирования разногласий с указанием ссылок на законы.
7. Контактная информация обеих сторон.

Арендодатель берет на себя обязанности:

1. Сдать автомашину с экипажем во временное пользование нанимателю, именуемому в дальнейшем «Арендатор», по акту приема-передачи в рабочем состоянии, пригодном для управления и технической эксплуатации.
2. Вместе с транспортом и экипажем передать техническую документацию к нему и комплект инструментов для его эксплуатации.
3. Получить от нанимателя возврат транспортного средства в установленный срок в рабочем состоянии, а также денежную выплату за передачу ТС во временное пользование.

Арендатор обязуется:

1. За пользование транспортным средством своевременно вносить денежные средства.
2. Осуществлять действия на автомашине в соответствии с ее предназначением.
3. Ремонтировать транспорт (если иное не прописано договором), поддерживать его в рабочем состоянии. В некоторых случаях арендодатель берет на себя ответственность за ремонт ТС.
4. Вернуть арендуемое транспортное средство в положенный срок в состоянии, в котором оно было получено, с учетом амортизации.

Если у сторон сделки возникают проблемы по подготовке текста о передаче движимого имущества во временное пользование, в организации должен присутствовать образец договора аренды транспортного средства с водителем, который можно распечатать и заполнить от руки. Подписи в конце документа — необходимое условие.

Скачать образец документа.

На что обратить внимание

Собственник транспортного средства, сдавая в аренду автомобиль с экипажем, должен иметь представление о возможных рисках данного действия:

1. Если техника попала в ДТП по вине арендатора, страховая компания вправе отказать в погашении части затрат на восстановление автомобиля, поэтому договор аренды ТС с водителем желательно дополнить пунктом о сроках оповещения владельца авто об аварии по вине нанимателя.
2. Если ответственность за ремонт транспортного средства возлагается на арендатора, и произошла поломка деталей или конструкций по вине арендатора, текст рекомендуется дополнить пунктом об уведомлении собственника о возникших поломках, времени, необходимом на осуществление ремонта и сумме, которую арендатор должен возместить.
3. Если поломка, произошедшая по вине нанимателя, не подлежит восстановлению, арендатор вносит полную сумму стоимости автомобиля (это тоже отражается в договоре).
4. Чтобы обезопасить себя от претензий касательно дефектов транспортного средства или цвета, арендатору нужно описать нюансы, которые имелись у автомобиля на момент передачи его в эксплуатацию.

Заключение

При передаче транспортного средства с экипажем во временное использование арендатору каждый собственник обязан подписать соответствующий документ на аренду. Это позволит снизить возможные риски, избежать штрафных санкций и проблем с правоохранительными органами.

Договор подписывается обеими сторонами, должен содержать все условия об эксплуатации автомобиля и финансовой стороне сделки.

Шаблон контракта с водителем независимой доставки

Поскольку мир ускоряется в направлении цифровизации и бесконтактных поставок, а логистика электронной коммерции становится важной частью повседневной жизни людей, водители по контрактам находят огромное количество рабочих мест. Если вы оказались организацией, ищущей водителей, то юридическая деятельность, связанная с такими должностными инструкциями, не должна вас удивить.

С CocoSign на вашей стороне вы сможете в мгновение ока связаться с водителями доставки через независимые контракты с водителями.То, что раньше занимало несколько дней, теперь занимает минимальное количество времени.

Что такое договор с водителем, осуществляющим независимую доставку?

В качестве определенного типа формы занятости контракт с независимым водителем-доставщиком побуждает к соглашению между организацией, желающей нанять отдельного водителя. Как и у независимого подрядчика, этот водитель должен доставлять товары разного вида своим клиентам.

Эти контракты на поставку в основном охватывают короткие и средние расстояния для различных компаний.Например, Amazon нанимает значительное количество контрактных водителей для предприятий, связанных с продуктами питания.

Предоставление транспортных средств зависит от условий договора с водителем, предлагаемого соответствующей компанией.

Что должно быть включено в договор с водителем, осуществляющим независимую доставку?

Ниже приведены некоторые из вещей, которые должны быть включены в контракт с независимым водителем по доставке:

• Срок действия или срок действия контракта
• Обязанности водителя
• Дата завершения контракта
• Предусмотренные убытки
• Компенсация
• Страховые полисы
• Гарантийные заверения водителя-доставщика
• Прочие положения
• Условия расторжения
• Способ оплаты

Когда использовать договор с водителем-доставщиком?

Если вам посчастливилось нанять отдельных водителей, контракты с водителями очень вам помогут.Когда вы отправляете физическое лицо для доставки товаров, договор с водителем или договор с независимым водителем-доставщиком — это то, что заставит его вернуться к вам.

Рисковать своими активами с третьей стороной при доставке — большой шаг. Следовательно, это дает вам юридические гарантии и права на ваши товары. Кроме того, найм водителей по контракту экономит вам значительную сумму в финансовом отношении, поскольку вам не нужно нанимать штатный персонал для выполнения этой работы.

Устные договоренности могут привести к множеству недоразумений в полевых условиях, и, следовательно, использование юридического документа, такого как договор с водителем, всегда полезно.

Не забудьте отпраздновать свое подписание!

CocoSign — это просто подпись документов для каждой компании. Вы могли бы построить более крепкие отношения и поделиться своим опытом с каждым клиентом и партнером.

Часто задаваемые вопросы

Считается ли водитель доставки независимым подрядчиком?

Водители, занимающиеся доставкой, в основном должны придерживаться строгих сроков, и, следовательно, они в конечном итоге работают на одну компанию за раз. Поэтому в идеале их не следует относить к независимым подрядчикам.

Чем занимаются контрактные водители?

Контрактные водители — это сторонние лица, которые выполняют вашу работу в обмен на выделенную плату. Они несут ответственность за свои платежи и налоги.

Трудно найти независимого водителя-доставщика?

Найти водителя службы доставки — непростая задача, так как при поиске нужно учитывать множество вещей, например, нарушили ли они законы о дорожном движении, трудовом законодательстве и т. Д.

Наем независимых водителей по контракту — не детская игра.Но юридические аспекты, связанные с этим, можно значительно упростить с помощью CocoSign. Вы можете искать множество шаблонов контрактов с водителями только на CocoSign, вносить соответствующие изменения и заключать сделки в кратчайшие сроки!

Сопутствующие шаблоны трудоустройства

Шаблон контракта с водителем грузовика — ApproveMe

Шаблон контракта с водителем грузовика

Введение:

Вождение грузовика — это большой бизнес в этой стране с многочисленными крупными транспортными компаниями, а также гораздо меньшими.Так мы, как нация, перевозим грузы, машины, молоко, яйца… практически все. Поэтому крайне важно, чтобы ваши сотрудники были квалифицированы, чтобы справиться с такой ответственностью с необходимыми знаниями и безопасностью. Этот контракт, хотя и довольно широкий по своему характеру (дает вам возможность настраивать требования внутри компании, а не изменять все контракты), поможет вам найти ответственного работника-дальнобойщика, будучи уверенным в том, что охвачены все аспекты найма.

Ключевые моменты:

• Как владелец бизнеса, вы должны знать ВСЕ государственные законы, постановления и / или руководящие принципы для автотранспортной отрасли .Вы несете ответственность за обучение вашего водителя / сотрудника грузовика правилам законодательства. Водитель грузовика должен пройти соответствующее обучение; однако совершенно необходимо, чтобы у вашей компании был справочник для сотрудников или какой-либо другой метод с изложением конкретных правил, положений, руководящих принципов и т. д., которым необходимо следовать.
• Следите за сроками, когда необходимо пройти медицинское обследование для каждого сотрудника, управляющего грузовиком. Крайне важно, чтобы они были успешно переданы в дополнение к тому, чтобы они не были выполнены неправильно, поскольку это может вызвать юридические проблемы в случае возникновения инцидента.
• Как вы знаете, транспортировка опасных и / или негабаритных материалов требует соблюдения особых правил. Убедитесь, что ваши водители грузовиков знают об этом, чтобы не навлечь на компанию огромные штрафы.
• Укажите конкретный тип работы: дальние или короткие расстояния, так как дальнобойщики могут серьезно задуматься о том, какой вид работы они готовы выполнять, и если они справятся с обоими вариантами, это может сделать их более сильный кандидат, если это дает вашему бизнесу большую гибкость.

Полезная информация:

Крайне важно, чтобы вы обратились за советом к специалисту по страхованию коммерческого транспорта и, возможно, в сфере грузоперевозок, чтобы убедиться, что вы и ваши сотрудники имеете надлежащее и достаточное страховое покрытие. Даже один небольшой инцидент может стоить очень дорого — с точки зрения материалов и жизней. Инцидент с опасными материалами может быть вдвое хуже. Будьте должным образом застрахованы. Вы также захотите убедиться, что у вас есть адекватное покрытие компенсации работникам.В конечном итоге вы можете привлечь наемных работников на полную ставку или независимых подрядчиков в зависимости от типа бизнеса, которым вы работаете, и наличия в вашем регионе водителей грузовиков на постоянной основе и независимых подрядчиков. В некоторых случаях у них может быть собственный грузовик или это может быть что-то, указанное вами в контракте на грузоперевозки.

Техническое обслуживание грузовика должно иметь первостепенное значение. Опять же, из-за характера бизнеса одна небольшая проблема может превратиться в обстоятельства, изменяющие жизнь.

Убедитесь, что у любого водителя грузовика есть соответствующие лицензии, будь то полный или неполный рабочий день или независимый водитель грузовика по контракту.CDL класса A, класса B и т. Д. В зависимости от требований вашего бизнеса.

Подпись:

Безопасный способ подписать соглашение — онлайн. Онлайн-подписи сторон имеют обязательную юридическую силу. Это удобный способ ускорить процесс и снять стресс как для вас, так и для клиента.

Вы можете использовать ApproveMe.com, чтобы обеспечить наличие юридически обязательной подписи.

Дополнительная информация:

Дополнительную информацию можно найти по адресу:

https: // cms8.fmcsa.dot.gov/

https://www.transportation.gov/

https://www.progressivecommercial.com/commercial-auto-insurance/truck-insurance/

ДОГОВОР О ТРУБОПРОВОДЕ ГРУЗОВИКА

Этот грузовик Соглашение о найме водителя («Соглашение») заключается и вступает в силу ____ дня _______________, 20___ («Дата вступления в силу») между компанией JOHN DOE с почтовым адресом 1234 Heartland Drive, Anywhere, State 12345 ( «Водитель») и ON THE ROAD, INC./ LLC, [указать государство, в котором зарегистрирована] корпорация [или компания с ограниченной ответственностью, если применимо], с почтовым адресом 123 Main Street, Somewhere, State 54321 («Компания»). Водитель и Компания в дальнейшем вместе именуются «Стороны» или «Сторона», в зависимости от обстоятельств.

ПОСКОЛЬКУ Компания предоставляет услуги по транспортировке материалов, и Водитель желает, чтобы Компания использовала его для выполнения таких услуг, как более подробно описано в настоящем документе; и

ПОСКОЛЬКУ, настоящее Соглашение предназначено для определения условий, применимых к аспектам обслуживания таких деловых отношений между Сторонами.

ТЕПЕРЬ, ПОЭТОМУ, с учетом условий и взаимных договоренностей, содержащихся в настоящем документе, для хорошего и ценного рассмотрения, получение и достаточность которых настоящим подтверждается, Стороны соглашаются о нижеследующем:

1. ОПИСАНИЕ УСЛУГ . Компания предоставляет услуги по транспортировке материалов наземным транспортом, которые могут включать опасные материалы либо на грузовиках с платформой, либо на автоцистернах («Услуги»). «Опасные материалы» — это «любое« определенное количество формы »материала, которое« может представлять необоснованный риск для здоровья и безопасности или собственности », как это определено в Законе о транспортировке опасных материалов 1975 года.Единый закон о безопасности перевозки опасных материалов от 1990 года дополнительно обнародовал правила безопасной перевозки опасных материалов во внутригосударственной, межгосударственной и внешней торговле. Если водитель перевозит опасные материалы, водитель должен иметь или получить одобрение опасных материалов и, если применимо, одобрение танкера на текущие коммерческие водительские права класса А (CDL).

2. ЧАСЫ РАБОТЫ. Водитель должен безоговорочно соблюдать все законы, нормы и / или правила Компании, федеральные, государственные и / или местные, включая, помимо прочего, часы вождения и отдыха, безопасность, обращение с опасными материалами, обучение, ведение журналов учета и т. Д. а также другие законы, постановления и / или руководящие принципы, которые могут наложить Компания или другое государственное учреждение.Водитель подтверждает, что у него / нее есть действующие и действующие водительские права класса А (CDL).

3. ЗДОРОВЬЕ ВОДИТЕЛЯ. Подписывая и заключая настоящее Соглашение с Компанией, Водитель подтверждает, что все необходимые медицинские осмотры являются текущими, и должен предоставить Компании копию последнего обследования в течение пяти (5) рабочих дней с момента подписания настоящего Соглашения. Если такие документы экспертизы не представлены, это может привести к увольнению водителя. В дальнейшем Водитель должен подписать форму медицинского освидетельствования в соответствующем медицинском учреждении, чтобы предоставлять Компании копию медицинского обследования каждый раз, когда оно проводится в связи с предоставлением водительских прав.Компания подтверждает, что она должна соблюдать применимые федеральные законы и законы штата в отношении конфиденциальности и сохранения медицинской информации сотрудников в соответствии со Стандартами конфиденциальности индивидуально идентифицируемой медицинской информации (Правило конфиденциальности), предусмотренным Законом о переносимости и подотчетности в медицинском страховании от 1996 года. (HIPAA) (Публичный закон 104-191).

4. КОМПЕНСАЦИЯ. Водитель получит ставку за милю в размере ____________ долларов США [указать ставку за милю] («Компенсация»), подлежащая выплате ___________________ [укажите, когда Водитель получит оплату — например, каждую вторую пятницу], либо чеком, либо прямым депозитом, если таковой имеется и согласовано.Компенсация может корректироваться ежегодно или чаще, если применимо и в соответствии с внутренними политиками и процедурами Компании.

5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Если Водителю принадлежит транспортное средство, которым он управляет, Водитель несет ответственность за все техническое обслуживание транспортного средства. Если, однако, Компания владеет управляемым транспортным средством, Компания несет ответственность за весь ремонт либо напрямую, либо путем возмещения расходов Водителю, при условии, что Водитель надлежащим образом управлял транспортным средством и заботился о нем во время оказания Услуг.Если будет обнаружено, что Водитель проявил халатность или произвольно пренебрегал транспортным средством, то Водитель может быть немедленно прекращен по причине, как это определено в настоящем документе, и несет ответственность за немедленный возврат любых возмещенных средств Компании.

6. ПРЕКРАЩЕНИЕ. Стороны признают и соглашаются с тем, что Водитель нанимается «по собственному желанию» и может быть уволен в любое время, по или без причины, в пределах, разрешенных законом. За исключением случаев, когда такое расторжение происходит по причинам, изложенным ниже, Стороны соглашаются предоставить уведомление о намерении расторгнуть настоящее Соглашение за две (2) недели (или оплатить вместо такого уведомления, но не менее двадцати четырех (24)). уведомление о часах).Кроме того, настоящее Соглашение прекращает свое действие при наступлении любого из следующих событий: (i) в случае невыполнения одной из Сторон каких-либо существенных обязательств перед другой Стороной в соответствии с настоящим Соглашением, то настоящее Соглашение может быть расторгнуто, если неисполнение обязательств не устранено после пяти (5) письменного уведомления стороны, нарушившей обязательства, и / или (ii) Компания становится банкротом или неплатежеспособной, или против Компании возбуждается процедура банкротства или несостоятельности, и разбирательство не прекращается в течение 60 (шестидесяти) дней с момента начала .

7. ПРЕКРАЩЕНИЕ ПО ПРИЧИНЕ. Стороны соглашаются, что немедленное расторжение без предварительного уведомления возможно по следующим основаниям:

a. Откровенное игнорирование правил безопасности и правил дорожного движения;
г. Несоответствие или невыполнение согласованных должностных обязанностей;
г. Нечестность или ложь по отношению к Компании;
г. Воровство;
e. Неправильное использование или пренебрежение оборудованием или материалами, предоставленными Компанией;
ф. Несанкционированные пассажиры;
г. Неспособность пройти тест на наркотики;
ч.Употребление алкоголя при исполнении служебных обязанностей;
и. Употребление алкоголя в течение такого времени после начала предоставления Услуг, при котором у Водителя нарушаются способности принимать решения или когнитивные навыки;
Дж. Незаконное или незаконное употребление наркотиков.

8. ПРЕИМУЩЕСТВА. Компания предоставляет Водителю медицинские, стоматологические, зрительные и другие льготы, как более конкретно указано во внутренних документах Компании.

9. ТЕСТ НАРКОТИКОВ. Водитель должен пройти тест на наркотики как условие приема на работу. Водителю может быть предложено в любое время пройти выборочный тест на наркотики в качестве условия приема на работу.Если Водитель не проходит тест на наркотики или не проходит запрошенный тест на наркотики, это должно быть немедленное прекращение действия по причине, как определено в настоящем документе.

10. КОНТРОЛЬНАЯ ПРОВЕРКА; УГОЛОВНОЕ ЗАПИСЬ. Условием приема на работу должна быть полностью проверенная и приемлемая проверка биографических данных, а также любые международные, федеральные, государственные и местные поиски, которые будут сочтены необходимыми. Ни один водитель не должен иметь судимостей, связанных с правонарушениями и / или преступлениями, связанными с употреблением алкогольных напитков, кражей или нечестным поведением, жестоким обращением с детьми, насилием в отношении детей, преступлениями против личности (т.е., побои или нападение любого рода), и не внесен в список лиц, совершивших преступления на сексуальной почве, ни в федеральном, ни в государственном реестре. Если такая история обнаруживается после начала работы, это должно быть основанием для немедленного увольнения по причинам, как определено в настоящем документе.

11. ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ПРАВА НА РАБОТУ. Согласно федеральному иммиграционному законодательству, Водитель должен будет предоставить Компании документальное подтверждение личности и права на работу в США. Такая документация должна быть предоставлена ​​Компании в течение трех (3) рабочих дней с даты найма, чтобы такое доказательство можно было использовать для заполнения Формы I-9 (Подтверждение права на трудоустройство).Если такая документация не будет предоставлена ​​в течение 3 (трех) рабочих дней, трудовые отношения могут быть прекращены.

12. ЛИЦЕНЗИЯ И СТРАХОВАНИЕ. Компания лицензирована и одобрена для ведения бизнеса в соответствии с федеральными постановлениями и в штате, округе и / или городе предоставляемых Услуг. Компания признает и соглашается с тем, что эта информация может быть проверена Клиентом до начала оказания Услуг. Компания должна полностью сотрудничать в предоставлении Клиенту запрошенной подтверждающей документации.

Компания должна поддерживать полис (ы) страхования коммерческих грузовых перевозок и страхования общей ответственности с лимитами ответственности не менее двух миллионов долларов (2 000 000 долларов США) за каждый случай и четырех миллионов долларов (4 000 000 долларов США) в совокупности. Все страховки, которые должны поддерживаться Компанией в соответствии с настоящим Соглашением, должны поддерживаться ответственными компаниями, имеющими квалификацию для ведения бизнеса и имеющими хорошую репутацию, в состоянии _______________ [указать штат компании] и которые имеют рейтинг не менее «А». — »в самой последней версии А.M. Best’s Insurance Guide или другой подобный рейтинг, который можно обоснованно ожидать. Если Компания не может или не предоставит доказательства соответствующего страхового покрытия в течение пяти (5) рабочих дней с Даты вступления в силу настоящего Соглашения, действие настоящего Соглашения прекращается в этот момент, и любой авансовый депозит (-ы) должен быть возвращен Клиенту в течение пяти ( 5) рабочие дни прекращения.

13. ПОСРЕДНИЧЕСТВО И АРБИТРАЖ. Любой спор, претензия или разногласия, возникающие в связи с настоящим Соглашением и / или гонорарами адвоката, должны быть разрешены в первую очередь путем посредничества с одним посредником, выбранным Сторонами, при этом такое посредничество будет проводиться в ___________ [Город], ________ [Штат ].Если такое посредничество не удается, то любой такой спор разрешается путем обязательного арбитража в соответствии с Правилами коммерческого арбитража Американской арбитражной ассоциации, действующими на момент начала арбитражного разбирательства, за исключением того, что (а) _______ закон [штата компании] и Федеральный Закон об арбитраже должен регулировать построение и действие, (b) место проведения любого арбитража должно находиться в ___________ [Город], ________ [Штат], и (c) арбитр должен в арбитражном решении предоставить письменные выводы о фактах и ​​юридических выводах.Любая Сторона может запросить в суде компетентной юрисдикции любое временное средство правовой защиты, которое может потребоваться для защиты ее прав или активов в ожидании выбора арбитра или определения арбитром существа разногласий. Осуществление таких арбитражных прав любой Стороной не препятствует осуществлению каких-либо средств самопомощи (включая, помимо прочего, права на зачет) или осуществление любых внесудебных прав на взыскание. Арбитражное решение может быть внесено в любой суд, имеющий юрисдикцию.

14. ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО. Настоящее Соглашение должно толковаться и регулироваться законодательством штата [вставить штат Компании] без учета принципов коллизионного права.

15. РАЗНОЕ.

а. Без отказа. Неспособность одной из Сторон потребовать от другой стороны неукоснительного выполнения какого-либо положения настоящего Соглашения или воздержание от использования любого права или средства правовой защиты не должно толковаться как отказ такой Стороны от любого такого права или средства правовой защиты или исключение любого другого или его дальнейшее осуществление или осуществление любого другого права или средства правовой защиты.

г. Делимость. Недействительность или неисполнимость любого положения настоящего Соглашения не влияет на действительность или исковую силу любого другого положения настоящего Соглашения.

г. Полное согласие; Поправки. Настоящее Соглашение было заключено свободно и содержит полное понимание Сторонами в отношении Услуг, изложенных в нем. Стороны подтверждают, что они прочитали и поняли условия, содержащиеся в настоящем документе, и согласны с ними. Настоящее Соглашение заменяет собой все предыдущие соглашения, заявления или договоренности (письменные, устные, подразумеваемые или иные) между Сторонами.Эти условия не могут быть изменены или изменены, полностью или частично, кроме как по письменному соглашению между Сторонами.

г. Заголовки. Заголовки в этом Соглашении предназначены только для справки и не должны ограничивать или иным образом влиять на значение любого положения настоящего Соглашения.

эл. Аналоги; Факсимиле и электронные подписи. Настоящее Соглашение может быть составлено в нескольких экземплярах, которые вместе составляют одно и то же соглашение. Любая электронная подпись имеет полную силу и силу, как оригинальная подпись под настоящим Соглашением.Кроме того, любая страница подписи, доставленная в электронном виде или по факсу, является обязательной в той же степени, что и исходная страница подписи, в отношении любого соглашения, подпадающего под условия настоящего документа или любых поправок к нему.

В УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО Стороны подписали настоящее Соглашение, как указано ниже, и на Дату вступления в силу настоящего Соглашения.

«ВОДИТЕЛЬ»

JOHN DOE

_____________________________________________
Подпись

«КОМПАНИЯ»

ON THE ROAD, INC./ LLC

___________________________________________
Подпись уполномоченного представителя компании

___________________________________________
Напечатанное имя уполномоченного представителя компании

Окончательный контракт
Пакет шаблонов

Для доступа к полному контракту

Разблокируйте пожизненный доступ к этому контракту и более 100 шаблонам, Cегодня!

или

Получите пожизненный доступ к этому контракту и более чем 100 шаблонам уже сегодня!

% PDF-1.3 % 26 0 объект > эндобдж xref 26 71 0000000016 00000 н. 0000001767 00000 н. 0000001878 00000 н. 0000002550 00000 н. 0000002841 00000 н. 0000002962 00000 н. 0000003231 00000 н. 0000003409 00000 н. 0000003653 00000 п. 0000003831 00000 н. 0000004074 00000 н. 0000004252 00000 н. 0000004496 00000 н. 0000004674 00000 н. 0000004915 00000 н. 0000005096 00000 н. 0000005336 00000 п. 0000005517 00000 н. 0000005755 00000 н. 0000005936 00000 н. 0000006184 00000 н. 0000006365 00000 н. 0000006636 00000 н. 0000006814 00000 н. 0000007082 00000 н. 0000007260 00000 н. 0000007506 00000 н. 0000007684 00000 н. 0000007947 00000 н. 0000008125 00000 н. 0000008370 00000 н. 0000008548 00000 н. 0000008814 00000 н. 0000008992 00000 н. 0000009272 00000 н. 0000010373 00000 п. 0000010394 00000 п. 0000011502 00000 п. 0000012605 00000 п. 0000012914 00000 п. 0000013218 00000 п. 0000014034 00000 п. 0000014055 00000 п. 0000014742 00000 п. 0000014763 00000 п. 0000015428 00000 п. 0000015449 00000 п. 0000016181 00000 п. 0000016202 00000 п. 0000016904 00000 п. 0000016925 00000 п. 0000017637 00000 п. 0000017658 00000 п. 0000018323 00000 п. 0000018344 00000 п. 0000018400 00000 п. 0000019749 00000 п. 0000019856 00000 п. 0000019904 00000 п. 0000020011 00000 п. 0000020049 00000 п. 0000021398 00000 п. 0000021446 00000 п. 0000021469 00000 п. 0000021492 00000 п. 0000037495 00000 п. 0000037533 00000 п. 0000037589 00000 п. 0000061278 00000 п. 0000002109 00000 п. 0000002529 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 27 0 объект > эндобдж 28 0 объект > эндобдж 95 0 объект > поток Hb«a`e`g`d` @

Может ли водитель грузовика быть независимым подрядчиком?

Водитель коммерческого грузовика может работать и часто работает в качестве независимого подрядчика, однако многие водители грузовиков, работающие сегодня, могут быть неправильно классифицированы как как независимые подрядчики, а не сотрудники компании — и, следовательно, лишены льгот сотрудникам за работу, которую они выполняют, включая надлежащую заработную плату, сверхурочную работу, перерывы и многое другое.

Что такое независимый подрядчик?

Согласно Investopedia, независимый подрядчик — это физическое или юридическое лицо, работающее по контракту на другую организацию, но не считающееся наемным работником. Независимые подрядчики платят свои собственные налоги на социальное обеспечение и медицинскую помощь и не получают вознаграждения работникам. Независимых подрядчиков часто называют «фрилансерами».

Водители грузовиков часто являются владельцами-операторами своего собственного внештатного бизнеса и поэтому считаются независимыми подрядчиками.Владельцы-операторы владеют собственным оборудованием, не арендуют его у компании, находят свои собственные грузы и, что наиболее важно, действуют под своими собственными полномочиями, а не с полномочий другого лица или компании.

Многие компании предпочитают нанимать независимых подрядчиков, а не сотрудников из-за разницы в стоимости. Как правило, нанять сотрудника компании обходится примерно на 30% дороже по сравнению с независимым подрядчиком из-за дополнительных преимуществ, которые они должны предоставлять.

Что изменилось для водителей грузовиков в Калифорнии?

В июне 2019 года Ассамблея Калифорнии приняла закон , направленный на то, чтобы затруднить для компаний классификацию рабочих как независимых подрядчиков, а не наемных работников, и в сент.С 2019 года губернатор подписал это законом.

По сути, счет , обычно называемый AB 5 , отменяет предыдущие параметры, используемые для определения того, классифицируются ли рабочие как подрядчики или как служащие .

Член Ассамблеи, внесший законопроект , Лорена Гонсалес Флетчер, заявила, что закон «предлагает более быстрое решение, чем многолетняя борьба в суде по поводу его последствий для таких вопросов, как компенсация работникам и страхование от безработицы.”

Согласно новому закону «ABC», есть три критерия, которым необходимо соответствовать, чтобы работник был классифицирован как независимый подрядчик. Один из этих трех критериев заключается в том, что работник не может быть классифицирован как независимый подрядчик, если его услуги используются работодателем в той же сфере деятельности.

Это, в частности, влияет на водителей грузовиков. Несмотря на то, что водители грузовиков сдают себя и свои грузовики в аренду на протяжении многих лет, водители, работающие в этом качестве, больше не могут считаться независимыми подрядчиками.

Вместо этого тысячи рабочих, которые были классифицированы как собственник, водитель грузовика , имеют право на льготы и защиту, предоставляемые сотрудникам. Многие типы работников будут охвачены новой классификацией, в том числе любых работников, оказывающих услуги по той же профессии, что и их работодатель.

Однако в закон были внесены исключения, за исключением архитекторов, бухгалтеров, парикмахеров, инженеров, парикмахеров, страховых агентов, консультантов по инвестициям, агентов по недвижимости, врачей, стоматологов и юристов.

Кроме того, с тех пор, как был принят AB 5, законопроект получил возражение. В начале ноября Предложение 22 было одобрено на всеобщих выборах. Хотя Предложение 22 не касается непосредственно водителей грузовиков, многие работники автотранспортной отрасли задаются вопросом, приведет ли новый закон к дополнительным изменениям в отношении того, на кого распространяется действие AB5.

Предложение 22 исключает водителей райдшеринга из сферы действия AB5. Водители, работающие в Uber или Lyft, ранее подпадали под действие AB5 и проходили трехкомпонентный тест ABC.Согласно новому закону, эти работники не связаны положениями AB5 и могут по-прежнему классифицироваться как независимые подрядчики.

Хотя Предложение № 22 в настоящее время не меняет способ классификации водителей грузовиков, новый закон может сыграть роль в будущих решениях, касающихся классификации AB5 и водителей грузовиков. Многие автотранспортные компании считают, что закон не должен использоваться для определения того, являются ли водители сотрудниками или независимыми подрядчиками, и по крайней мере один иск был подан против штата Калифорния с целью воспрепятствовать исполнению закона.Кроме того, с конца 2019 года действует судебный запрет, запрещающий государству применять закон, в результате чего многие водители грузовиков не уверены в своей классификации или правах.

Вас неправильно классифицируют?

Грузовые компании могут сэкономить много денег, если неправильно классифицируют водителей грузовиков как независимых подрядчиков, хотя эта экономия достигается за счет водителей.

Во-первых, внештатный сотрудник, например подрядчик, несет ответственность за всю часть своих налогов на социальное обеспечение и медицинскую помощь.Эти водители освобождены от требований о компенсации государственным служащим, и автотранспортная компания может избежать юридических последствий, связанных с действиями водителя. Они также не пользуются защитой законов о минимальной заработной плате и о сверхурочной работе .

Вещи, которые могут указывать на то, что дальнобойщик ошибочно классифицирован как независимый подрядчик, а не как фактический сотрудник, включают, если они обязаны:

• Пройти обязательное обучение.
• Работаем исключительно на компанию.
• Поддержание определенных лицензий, разрешений и страховок.
• Носить униформу и размещать на грузовике логотипы компании.
• Обратитесь к специалистам по ремонту.
• Drive назначены маршруты приема и доставки.
• Арендовать или покупать автомобили у аффилированного лица определенной компании.
• Поддерживайте регулярную связь с диспетчером относительно графиков, штрафов и прочего.

Целеустремленно ли ошибочная классификация?

В некоторых случаях компании могут намеренно классифицировать сотрудников как независимых подрядчиков, пытаясь избежать выплаты определенных пособий, таких как налоги на социальное обеспечение и страхование по безработице.Несколько недавних судебных дел о заработной плате и часах видели, как перевозчики платили водителям миллионы долларов за невыплату заработной платы после того, как неправильно классифицировали их как независимых подрядчиков, чтобы избежать налогов.

Но не все ошибки в классификации являются целенаправленными — на самом деле, большинство — нет. Тем не менее, важно реализовать методы, чтобы избежать неправильной классификации.

Независимо от того, является ли ошибочная классификация преднамеренной, она может быть незаконной в нескольких штатах. Это означает, что автотранспортные компании и даже розничные торговцы могут нести ответственность за нарушения заработной платы.Точное покрытие может варьироваться в зависимости от штата, но в штатах, таких как Калифорния, могут быть самые строгие меры защиты.

В сентябре 2018 года губернатор Калифорнии Джерри Браун подписал законопроект о , который позволяет розничным торговцам Калифорнии нести частичную ответственность за нарушения заработной платы и часов, совершенные их партнерскими транспортными компаниями. Согласно HDT Trucking Info, этот новый закон направлен на поощрение розничных торговцев к сотрудничеству с автотранспортными компаниями, которые имеют чистую документацию и правильно относятся к своим водителям.

Если вы сдаете оборудование в аренду, перед подписанием договора аренды убедитесь, что вы внимательно ознакомились с документом, чтобы убедиться, что вы не согласны с неправильной классификацией. И если вы считаете, что вас неправильно классифицировали как независимого подрядчика, вы можете подать иск.

Могу ли я подать иск о неверной классификации водителя грузовика?

Судебные иски о неправильной классификации грузовиков в прошлом были успешными при взыскании компенсации с потребителей. В январе 2019 года более 20 калифорнийских водителей были награждены 6 миллионами долларов после того, как Комиссар по вопросам труда Калифорнии определил, что они были ошибочно классифицированы как как независимые подрядчики .

3,7 миллиона долларов солидарной ответственности были переданы работодателю California Cartage Express и генеральному директору Джиму Дегроу. Хотя 24 задействованных дальнобойщика были сотрудниками California Cartage Express, закон штата 2016 года позволяет привлекать руководителей к ответственности за нарушение законов о заработной плате и часах. Дополнительные обязательства в размере 2,1 миллиона долларов были покрыты California Multimodal LLC.

Если вы работаете водителем грузовика и были ошибочно классифицированы как независимый подрядчик вместо сотрудника, вы можете подать иск и добиться компенсации.Компания Top Class Actions связала вас с опытным адвокатом по трудовым вопросам. Адвокат может помочь определить, есть ли у вас претензия, разобраться в сложностях судебного разбирательства и максимально увеличить вашу потенциальную компенсацию.

контрактов с водителем-владельцем | UpCounsel 2021

Контракты с водителем-владельцем — это соглашения, в которых водитель соглашается перевезти материалы для контрагента в обмен на компенсацию. 4 мин. Чтения